Parkeren & Veiligheid
HERMEQ levert parkeerpalen, slagbomen en toegangspoorten voor de verkeersbegeleiding en beveiliging van parkeerterreinen, bedrijventerreinen, opritten en voetgangersgebieden. Het assortiment omvat vaste, uitneembare, neerklapbare, telescopische en automatische palen, naast handbediende en automatische slagbomen, zwenkpoorten en vouwpoorten voor de toegangscontrole op een terrein.
Veel gekozen is de handbediende slagboom: een onderhoudsarme boom die eenvoudig te plaatsen is en zonder stroomaansluiting werkt, voor het beheer van een inrit of terrein. Verkeerszuilen met pijlen en verbodsborden geven op het terrein de juiste rijrichting aan.
- Automatische Verkeerspaal - Roestvrij StaalLevering binnen twee weken
- Rechthoekige ParkeerplaatsbarrièreLevering binnen twee weken
- Automatische Hefboomslagboom - StandaardLevering binnen twee weken
- Zwenkarm ToegangspoortLevering binnen twee weken
- Vouwpoorten met Hoge SnelheidLevering binnen twee weken
- HoogtebeperkingsbarrièreLevering binnen twee weken
Soorten parkeerpalen
Welke paal past, hangt af van hoe vaak de plek open moet: nooit, af en toe, dagelijks door één vaste gebruiker of vele keren per dag door wisselende bevoegde voertuigen.
Vaste palen en RVS pollers
Een vaste paal is de keuze voor een plek waar onder geen enkele omstandigheid een voertuig mag komen, zoals een voetpad langs een gevel, een groenstrook of de rand van een bedrijfsterrein. De vaste afzetpalen zijn verzinkt, worden permanent geplaatst en hebben geen slot of bewegende delen. Waar de paal ook het straatbeeld bepaalt, bij winkels, entrees en pleinen, zijn RVS pollers de gangbare keuze, in een reeks diameters van slank tot zwaar.
Uitneembare parkeerpalen
Een uitneembare paal sluit een doorgang die slechts af en toe open moet, bijvoorbeeld voor een levering, onderhoud aan het terrein of een hulpvoertuig. De uitneembare parkeerpalen zijn er met en zonder eigen slot. Voor een plek die meerdere keren per dag opengaat, is een neerklapbare of inzinkbare paal handiger.
Neerklapbare en afsluitbare parkeerpalen
Voor een gereserveerde parkeerplaats die dagelijks wordt gebruikt, is de neerklapbare paal, ook klappaal of anti parkeerpaal genoemd, het meest gekozen type. De gebruiker klapt de paal met de sleutel neer, parkeert eroverheen en zet hem bij vertrek weer rechtop en op slot. De neerklapbare parkeerpaal is er als scharnierende paal en als afsluitbare Toplok-uitvoering. De Stealth parkeerpaal is ontworpen en uitvoerig getest op betrouwbaarheid, voor parkeerplaatsen die altijd beschikbaar moeten zijn voor de vaste gebruiker.
Telescopische en inzinkbare palen
Waar na het openen niets op de bestrating mag achterblijven, verdwijnt een telescopische of inzinkbare paal volledig in de grond. Het oppervlak blijft vlak en berijdbaar, en er hoeft geen losse paal te worden opgeborgen. De telescopische beveiligingspalen staan vaak op commerciële locaties die beveiligd moeten zijn en toch snel toegankelijk. De RetractaPost is er als inzinkbare paal met ingebouwd slot en als inzinkbare paal met hangslot, voor terreinen, bedrijfspanden, parkeerplaatsen en opritten.
Automatische verkeerspaal
Een automatische verkeerspaal komt vanzelf omhoog en zakt weg voor bevoegde voertuigen, zodat niemand de paal met de hand hoeft te bedienen. Dit type past bij een toegang waar dagelijks veel bevoegde voertuigen passeren en een slagboom ongewenst is, zoals de toegang tot een voetgangersgebied, een binnenplaats of een beveiligd terrein. De automatische verkeerspaal is van roestvrij staal en heeft ledverlichting in de kop, zodat hij ook in het donker zichtbaar is. Plaatsing vraagt graafwerk en een stroomaansluiting.

Slagbomen en toegangspoorten voor de inrit
Een gedeelde inrit wordt afgesloten met een boom of poort die in één beweging de volle breedte vrijgeeft; HERMEQ levert daarvoor handbediende en automatische slagbomen, zwenkpoorten en vouwpoorten.
Handbediende slagboom
Een handbediende slagboom past bij een inrit die een beperkt aantal keren per dag opengaat, zoals de toegang tot een bouwterrein, een bedrijfsterrein buiten werktijd of een parkeerterrein met vaste gebruikers. De boom wordt met de hand geopend, heeft geen stroom nodig en vraagt weinig onderhoud. De standaard handbediende slagboom en de handmatige slagboom voor parkeerplaatsen dekken de gangbare inritbreedtes. Voor brede inritten tot 9 meter is er de heavy duty slagboom.
Automatische slagboom
Waar veel voertuigen passeren of personeel de boom niet telkens met de hand moet openen, is een automatische slagboom de juiste keuze. Dit type staat bij parkeervoorzieningen, controleposten en ingangen van afgeschermde gebieden. Het wordt ook gebruikt om alleen bussen en hulpdiensten door te laten op een route die voor ander verkeer gesloten is.
Zwenkarm toegangspoort en parkeerplaatsbarrière
Een inrit die een paar keer per dag opengaat, bijvoorbeeld 's ochtends open en 's avonds dicht, kan ook met een draaiende poort worden afgesloten. De zwenkarm toegangspoort is van stalen kokerprofiel en zwaait opzij open. De verzinkte rechthoekige parkeerplaatsbarrière is gemaakt voor de in- en uitrit van parkeerterreinen en sluit met een stalen frame de volle breedte af.
Vouwpoorten met hoge snelheid
Vouwpoorten zijn de keuze waar een toegang snel moet openen en sluiten, of waar naast de opening geen ruimte is voor een draaiende vleugel of een schuifpoort. De vleugels vouwen via een scharnier dubbel, wat de hoge bedieningssnelheid mogelijk maakt, en er ligt geen geleiderail over de rijbaan. De vouwpoorten zijn ontworpen voor terreinen met een hoog beveiligingsniveau.
Parkeerpaal of slagboom
Een parkeerpaal beschermt één parkeerplaats, een smalle doorgang of een voetgangersgebied en wordt geopend door wie de sleutel heeft. Een slagboom regelt een gedeelde inrit die door veel voertuigen wordt gebruikt en opent zonder dat er een losse paal hoeft te worden weggezet. Eén vaste gebruiker per plek past bij een paal, terwijl wisselende bezoekers, leveranciers en personeel beter met een slagboom of poort worden doorgelaten. Een paal die tientallen keren per dag moet worden neergeklapt of uitgenomen, kost elke keer een handeling op straat, terwijl een slagboom vanaf één plek wordt bediend. Een rij palen sluit elke breedte af, maar geeft een brede inrit alleen paal voor paal vrij, waar een slagboom of poort de volle breedte in één keer opent.

Plaatsing, materiaal en slot
De ondergrond, de omgeving en het aantal palen op het terrein bepalen welke uitvoering u kiest.
Vastbouten of instorten
Een paal met voetplaat (flanged) wordt op een bestaande betonvloer of fundering vastgebout en is de keuze waar niet gegraven kan of mag worden. Een paal met instortanker (ragged) wordt in een nieuwe betonfundering gestort en past bij nieuwe bestrating of een terrein dat toch wordt opengebroken. De RVS pollers en de afzetpalen met afgeschuinde kop zijn in beide uitvoeringen leverbaar. Uitneembare, telescopische en inzinkbare palen vragen graafwerk voor de grondkoker; controleer vooraf of er kabels of leidingen onder de plek lopen en of de koker water kan afvoeren.
Verzinkt, gecoat of RVS
Verzinkt staal is de gangbare afwerking voor bedrijfsterreinen, bouwplaatsen en parkeerterreinen waar de paal vooral moet werken. Een verzinkte paal met een gele, zwarte of andere gekleurde coating valt beter op en is de keuze waar voetgangers en voertuigen dicht langs elkaar bewegen. RVS kiest u voor entrees, winkelstraten en pleinen, waar de paal bij de architectuur moet passen en blank blijft zonder overschilderen.
Ingebouwd slot of hangslot
Op een terrein met veel palen bepaalt het sleutelbeheer hoe werkbaar de afzetting is. Met gelijksluitende sleutels opent één sleutel elke paal, wat een beheerder of beveiliger tijd scheelt bij het openen van een hele rij; de Stealth parkeerpaal en de telescopische palen zijn zo leverbaar. Een unieke sleutel per paal past bij parkeerplaatsen die aan één gebruiker zijn toegewezen. Palen met ingebouwd slot, zoals de RetractaPost GL en de RSP met hoogbeveiligingsslot, hebben geen los hangslot dat zoek kan raken. De RetractaPost voor hangslot en de RPP worden zonder slot geleverd, zodat u een hangslot kiest dat in het bestaande sleutelplan van het terrein past.
Parkeerplaats, terrein en parkeergarage beveiligen
Bedrijfsparkeerplaats en parkeerterrein
Op een parkeerterrein bepalen palen en een slagboom wie binnenkomt, en de inrichting van het terrein bepaalt hoe er wordt geparkeerd en gereden. Rubberen parkeerstops houden de wielen op de juiste plek tegen, zodat een auto niet doorrijdt tegen een gevel, hek of laadpaal. Parkeerplaatsafscheiders markeren de vakken.
Parkeergarage
In een parkeergarage met een lage vrije hoogte houdt een hoogtebegrenzer bij de inrit bestelbussen en andere hoge voertuigen tegen voordat ze het plafond of de leidingen raken. Kies voor gereserveerde plekken op een parkeerdek een paal die op de vloer wordt vastgebout, want een grondkoker voor een inzinkbare of telescopische paal vraagt diepte die een garagevloer zelden heeft.
Magazijn en laadzone
In en rond een magazijn beschermen geel-zwarte beschermpalen stellingen, deuren, gebouwhoeken en looproutes tegen aanrijdingen door heftrucks en vrachtwagens. De palen zijn er in meerdere hoogten en diameters, zodat de paal past bij het voertuig dat erlangs rijdt.
Voetgangersgebied en winkelpui
Rond voetgangersgebieden, trottoirs, speelplaatsen en winkelpuien houden vaste palen voertuigen op afstand, en de RVS pollers staan hier ook als afschrikking tegen ramkraken. Afzetpalen met afgeschuinde kop hebben een strakke vorm voor gemeenschappelijke ruimten waar parkeren niet is toegestaan. Kunststof verkeerspalen van gerecycled plastic zijn UV-bestendig, buigzaam en slagvast, en passen langs paden en in groenvoorzieningen; ze zijn er om in te storten en als uitneembare uitvoering.
Een ongebruikte toegang afsluiten
Een toegang die voorlopig niet wordt gebruikt, zoals een tweede inrit, een braakliggend terrein of een terrein tijdens een verbouwing, is zonder graafwerk af te sluiten met een betonnen beveiligingsblok. Het blok wordt met hijsmaterieel geplaatst en kan later weer worden verplaatst. Voor langere afzettingen langs een terreingrens zijn er de betonnen afzettingen.




























































































































































