Stalen Rijplaten
Stalen rijplaten laten voetgangers en voertuigen over sleuven en andere openingen gaan tijdens grondwerk, onderhoud en sloop. HERMEQ levert ze met een glad oppervlak, met een antislip- of antiskidoppervlak en als hi-vis veiligheidsplaat voor voetgangersgebieden, in diktes van 6 tot 25 mm. Voor tijdelijke bouwwegen en werkterreinen zijn er grote platen die aaneengesloten een rijbaan voor zwaar materieel vormen.
De stalen platen worden aan kettingen door de hijsgaten of met een hefmagneet verlegd, en de antislip wegplaat met veilig hefsysteem heeft een centrale hefsocket voor één ketting. Waar geen machine aanwezig is, kiest u de lichte modulaire wegplaat of de kunststof opritplaat, die met de hand te leggen zijn.
- Stalen RijplaatLevering binnen twee weken
- Stalen RijplaatLevering binnen twee weken
- Stalen PutdekselsLevering binnen twee weken
- Stalen Greppel DekplaatLevering binnen twee weken
- Antislip Stalen RijplaatLevering binnen twee weken
Stalen rijplaten, wegplaten en greppelplaten
Twee dingen scheiden de types in het assortiment: of u een sleuf afdekt of een bouwweg legt, en welk oppervlak het verkeer vraagt dat over de plaat gaat, glad, stroef of hi-vis.
Standaard stalen rijplaat
De gladde standaard stalen rijplaat, in de branche ook wegplaat of sleufplaat genoemd, is de gangbare plaat voor het afdekken van sleuven in wegen, trottoirs en bedrijfsterreinen. Kies deze uitvoering waar verkeer recht over de plaat rijdt en een stroef oppervlak niet nodig is, zoals in afgezette werkvakken en op droge bouwterreinen. De vierkante en rechthoekige formaten zijn met een kraan, graafmachine of shovel snel te verleggen naarmate het werk opschuift.
Grote stalen rijplaten voor bouwwegen
De grote stalen rijplaten voor bouwwegen zijn bedoeld voor een tijdelijke rijbaan, werkvloer of opstelplaats over onverharde grond. Aaneengesloten gelegd dragen ze vrachtwagens, kranen en grondverzetmachines en spreiden ze de last over de ondergrond, zodat sporen en insporing in de grond beperkt blijven.
Antislip stalen rijplaat
De antislip stalen rijplaat heeft een stroef oppervlak voor plekken waar voetgangers en voertuigen dezelfde plaat gebruiken of waar het werk nat en modderig is. Kies deze uitvoering in de openbare ruimte, bij in- en uitritten en op looproutes langs het werk, waar een gladde stalen plaat bij regen of vorst glad wordt.
Antiskid stalen rijplaat
De antiskid stalen rijplaat is de tweede stroeve uitvoering, met een oppervlak dat het wegglijden van banden tegengaat. Kies hem op hellingen, in bochten en op plekken waar verkeer afremt of optrekt. Deze uitvoering is leverbaar tot de dikste platen in het assortiment en past dus ook onder zwaar verkeer.
Hi-vis veiligheidsplaat
De hi-vis veiligheidsplaat combineert een antislipoppervlak met opvallende verf, zodat voetgangers en automobilisten de plaat en haar rand op tijd zien. Kies hem in winkelstraten, voetgangersgebieden en zones met langzaam verkeer, waar een plaat in het looppad een struikelrisico is.
Antislip wegplaat met veilig hefsysteem
De antislip wegplaat met veilig hefsysteem heeft een in het midden gelaste hefsocket, waardoor de plaat aan één ketting hangt. Kies hem voor ploegen die vaak platen verleggen bij werk in de openbare weg, waar het aanslaan van meerdere kettingen per plaat tijd kost.
Stalen greppel dekplaat
De stalen greppel dekplaat, ook afdekplaat of greppelplaat genoemd, is smal en lang en gemaakt voor lange, smalle sleuven, zoals een kabel- of leidingtracé. Een reeks van deze platen dekt het tracé af zonder de hele rijbaan te bezetten, en de dunnere uitvoeringen zijn lichter te hanteren.
Wegplaat 44 ton
De lichte modulaire wegplaat tot 44 ton is een composiet sleufafdekking van binnen- en eindsecties die twee personen zonder machine leggen. Kies hem waar geen kraan of graafmachine aanwezig is, of waar de afdekking vaak mee moet met het werk, zoals bij nutswerk aan kabels en leidingen. Met extra binnensecties wordt de afdekking langer.
Opritplaat
De opritplaat is van kunststof en houdt een oprit, inrit of garage bereikbaar terwijl ervoor een smalle sleuf ligt. Hij is gemaakt voor personenauto's en bestelwagens en wordt met de hand gelegd. Bij werk langs woningen is daardoor geen hijsmaterieel nodig om een bewoner toegang te geven.

Sleuven afdekken of een bouwweg leggen
Het werk bepaalt de plaat, want een opening overbruggen vraagt een ander formaat dan een rijbaan over onverharde grond. Voor een sleuf of opening in een weg, trottoir of bedrijfsterrein kiest u de vierkante en rechthoekige platen met hijsgaten, die per stuk te leggen en te verleggen zijn, of de smalle greppel dekplaat voor lange, dunne sleuven. Voor een tijdelijke rijbaan over zand, klei of grasland kiest u de grote platen van 5 en 6 meter lang, die aaneengesloten een bouwweg of werkvloer vormen voor vrachtwagens en materieel.
Veel werken vragen beide. Wegplaten of greppelplaten liggen dan over de sleuf zelf, terwijl grote platen de aanvoerroute vormen voor het materieel dat de sleuf graaft en weer aanvult.
Op zeer slappe grond onder de zwaarste lasten, zoals kraanopstellingen op veen of drassig land, zijn dragline schotten het juiste product. Voor licht verkeer, looppaden en kwetsbare ondergronden zoals gazons en sportvelden zijn kunststof rijplaten lichter en eenvoudiger te leggen. Andere sleufafdekkingen en oprijplaten staan in een eigen categorie.
Afmetingen en diktes van stalen rijplaten
De dikte hangt af van het verkeer en de overspanning, de lengte en breedte van de sleuf of de rijbaan die de plaat moet dekken.
Dikte kiezen op het verkeer
De dikte volgt het zwaarste voertuig dat over de plaat gaat. Een plaat van 13 mm is de gangbare keuze voor voetgangers en kleine voertuigen, terwijl 19 mm beter past bij zwaar bouwverkeer zoals vrachtwagens en volle kipwagens. Hoe breder de sleuf, hoe groter de overspanning, en een grotere overspanning vraagt bij hetzelfde verkeer een dikkere plaat.
Lengte en breedte kiezen op de sleuf of rijbaan
Bij een sleuf bepaalt de breedte van de opening welke zijde van de plaat haar overspant, en de lengte van de sleuf hoeveel platen u achter elkaar legt. Vierkante platen passen bij putten en korte openingen, rechthoekige bij sleuven dwars op de weg en de smalle greppelplaten bij lange tracés. Voor een bouwweg volgt de breedte de rijbaan: de grote platen zijn leverbaar tot 3450 mm breed, waardoor één plaat een volledige rijstrook voor bouwverkeer dekt. Elke productpagina vermeldt de exacte maten en gewichten per uitvoering.

Rijplaten hijsen, leggen en beveiligen
De manier van hijsen bepaalt mee welke plaat past bij het materieel op het werk, en een goed gelegde plaat blijft liggen onder verkeer.
Hijsen en verplaatsen
Stalen platen met hijsgaten worden aan kettingen gehesen, met een kraan, graafmachine of shovel die voor het gewicht van de plaat geschikt is. Een permanente hefmagneet voor stalen rijplaten tilt een plaat zonder kettingen aan te slaan, voldoet aan EN 13155 en werkt alleen op staal, dus niet op de composiet wegplaat of de kunststof opritplaat. Kies de magneet op het gewicht van de zwaarste plaat die u verlegt en zet hem op een schoon, vlak deel van de plaat. De zwaarste grote platen voor bouwwegen wegen meer dan de grootste magneet tilt en gaan daarom aan kettingen, met een machine die voor die last is uitgerust.
Vastzetten tegen verschuiven
Zwaar en remmend verkeer kan losliggende platen laten wandelen, waardoor de rand van een sleuf vrij kan komen. Leg de platen op vaste, vlakke grond zonder los zand of stenen eronder, zodat ze niet schommelen. De koppeling voor stalen rijplaten zet een plaat door haar hijs- of bevestigingsgat vast. Controleer op de productpagina of de gatdiameter van uw platen bij de koppeling past. Waar voetgangers en fietsers langskomen, worden de randen in de praktijk met koudasfalt aangewerkt, zodat er geen opstaande rand overblijft.
























































































































































