Grass & Gravel Paviours
Kunststof grastegels, in de handel ook grasplaten, grasdallen of grindplaten genoemd, vormen een cellulaire bestrating voor voetgangers en voor verkeer van personenauto tot vrachtwagen. Ze worden gelegd waar een stabiele, goed gedraineerde ondergrond nodig is, zoals op bedrijfsterreinen, parkeerterreinen en toegangswegen. Gras- en grindvlakken met veel verkeer of loopbewegingen raken na verloop van tijd uitgereden en modderig. De roosters en tegels in dit assortiment houden de vulling van gras, grind of split in open cellen vast en verdelen de belasting over het vlak, waardoor het oppervlak vlak en berijdbaar blijft met een groene of grindafwerking.
- Verzinkbare PaveertegelLevering binnen twee weken
- Rubber GrasmatLevering binnen twee weken
- X Grids - Grondverstevigingsroosters van Gerecycled PlasticLevering binnen twee weken
- Recycleerde Rubberen Vloertegels voor BuitengebruikLevering binnen twee weken
- TruckPave Cellulaire BestratingLevering binnen twee weken
- Pro Pave Koppelbare Grastegel voor Zwaar Verkeer - 600 x 400 x 80 mmLevering binnen twee weken
Grasroosters, grastegels en cellulaire bestrating
Het verkeer op het vlak bepaalt welk type past: lichte roosters voor personenauto's en voetgangers, koppelbare tegels voor vrachtwagens en heftrucks, en cellulaire bestrating voor permanente routes voor zwaar vervoer.
Grondverstevigingsroosters voor parkeerplaatsen en paden
De grondverstevigingsroosters van gerecycled kunststof zijn lichte panelen van gerecycled polypropyleen die met een ingebouwde koppeling in elkaar grijpen. Ze zijn bedoeld voor parkeerplaatsen voor personenauto's, voet- en fietspaden en grasvelden die regelmatig worden betreden of bereden, waar ze spoorvorming, kuilen en kale plekken tegengaan. Omdat één persoon de panelen draagt en legt, is een groot oppervlak met een kleine ploeg in korte tijd gelegd.
Koppelbare grastegels voor vrachtwagens en heftrucks
De Pro Pave grastegel voor zwaar verkeer is een koppelbare tegel van gerecycled PVC met een tand-en-groefverbinding die de tegels tot één draagvlak verbindt. Dit type draagt vrachtwagens, touringcars en heftrucks tot 160 ton totaalgewicht en is gemaakt voor vrachtwagenparkeerplaatsen, laad- en losterreinen, heftruckroutes en tijdelijke verharding. De Cell Pave vrachtwagenbestrating heeft dezelfde opbouw en is bedoeld voor bouw-, civieltechnische en industriële projecten. Kies dit type waar vrachtwagens en heftrucks dagelijks rijden, remmen en draaien.
Koppelbare paveertegel voor vrachtwagenparkeerplaatsen
De koppelbare paveertegel is een zware grondtegel voor parkeerterreinen waar vrachtwagens optrekken, remmen en op de plaats draaien. De tegel heeft een hoge druk- en schuifsterkte om die krachten op te vangen en is een alternatief voor een gestorte betonverharding dat eenvoudiger te leggen is.
Cellulaire bestrating voor toegangswegen en brandweerroutes
TruckPave cellulaire bestrating is bestemd voor permanente toegangswegen met een gras- of grindafwerking die zwaar vervoer moeten dragen. Toepassingen zijn terreinen voor vrachtverkeer, brandweertoegangswegen, parkeerplaatsen voor bussen en grote parkeerterreinen. Een brandweerroute die het grootste deel van het jaar onbereden blijft, kan zo een groen vlak zijn dat bij een inzet toch het zware voertuig draagt. Kies TruckPave waar de verharding blijvend ligt en op een structureel solide, goed gedraineerde fundering wordt aangelegd.

Kunststof grastegels of grasbetontegels
Kunststof grastegels en grasbetontegels maken allebei een berijdbaar vlak met open cellen voor gras of grind, en verschillen in gewicht, verwerking en materiaal. Een grasbetontegel is een zwaar betonelement dat op grotere werken met een stratenmakersklem wordt gelegd en na het vullen wordt afgewalst. Kunststof tegels en roosters zijn licht genoeg om met de hand te dragen en te koppelen, ook op plekken waar geen machine kan komen, zoals achter gebouwen, tussen bomen of op een smal toegangspad. Het lage gewicht scheelt transport en handwerk, en het assortiment is gemaakt van gerecycled polypropyleen en gerecycled PVC.
Grasbeton is de gebruikelijke keuze voor bermverharding langs wegen. De tegels met profiel, met gootjes of nokken haaks op de rijrichting, geven een hoorbare en voelbare waarschuwing aan bestuurders die te dicht bij de berm komen. Voor een parkeerterrein, laadterrein of toegangsweg waar het om draagvermogen en een vlak rijoppervlak gaat, zijn kunststof grastegels het lichtere alternatief met dezelfde open structuur. Voor taluds en bermen zonder verkeer, waar het afspoelen van grond het probleem is, is erosiebescherming de passende keuze.
Grastegel of grindplaat: gras of grind als vulling
Alle roosters en tegels in het assortiment zijn met gras, grind of split te vullen, zodat dezelfde tegel een grastegel of een grindplaat wordt, afhankelijk van de vulling. Grind of split is de juiste keuze wanneer het vlak direct na het leggen in gebruik gaat, wanneer er dagelijks zwaar verkeer rijdt en wanneer er weinig tijd voor onderhoud is. Een grindvulling hoeft niet te groeien en blijft onder draaiende wielen beter liggen dan een jonge grasmat.
Gras is de keuze voor een groene uitstraling op plekken waar het verkeer minder vaak komt, zoals overloopparkeerplaatsen, brandweerroutes en parkeerplaatsen bij kantoren. De cellen worden dan gevuld met een mengsel van teelaarde en graszaad, en het vlak heeft na het inzaaien enkele weken nodig voordat de grasmat zich heeft gevestigd.
Met beide vullingen is het vlak waterdoorlatende bestrating: regenwater zakt via de vulling en de fundering in de bodem en loopt niet over het oppervlak naar het riool. Dat vermindert plassen op het terrein en ontlast de riolering bij hevige buien.

Fundering en aanleg van kunststof grastegels
Het draagvermogen van een grastegelvlak komt uit de tegel en de fundering samen, en daarom wordt de fundering als eerste bepaald.
Fundering afstemmen op het verkeer
De zware tegels halen hun opgegeven belasting alleen op een correct aangelegde, draagkrachtige fundering. Bepaal daarom eerst welk verkeer het vlak krijgt en stem de dikte van de verdichte laag puingranulaat of menggranulaat daarop af: een pad of parkeerplaats voor personenauto's vraagt een lichtere opbouw dan een laadterrein voor vrachtwagens, en op slappe grond zoals klei of veen is een dikkere fundering nodig. Daarop komt een vlakke straatlaag van split of zand, dan de tegels en tot slot de vulling. Werk de vulling af net onder de bovenkant van de cel, zodat de banden op de wanden rijden en de groeipunten van het gras beschermd liggen.
Opsluiting langs de randen
Remmen, optrekken en draaien duwen de tegels zijwaarts. Een opsluiting met betonbanden of een kantopsluiting langs alle randen houdt het legpatroon op zijn plaats. De fundering loopt bij voorkeur iets breder door dan het tegelvlak, zodat ook de randtegels volledig steunen.
Geotextiel onder de fundering
Een scheidend geotextiel tussen de ondergrond en de fundering voorkomt dat het granulaat in een zachte ondergrond wegdrukt en dat fijne grond omhoog in de funderingslaag trekt. De fundering behoudt zo haar dikte en draagvermogen, ook bij wisselende vochtigheid, en water kan vrij naar de bodem weglopen.
Grasbeschermingsnet en rubber grasmatten op bestaand gras
Waar het gras moet blijven liggen en niet afgegraven kan worden, zoals op evenemententerreinen, overloopparkeerplaatsen, caravanterreinen en speelplaatsen, komt de versteviging direct op de bestaande grasmat. Voor bouwverkeer, kranen en zware machines op onverharde grond zijn rijplaten de juiste keuze.
Grasbeschermingsnet op rol
Het grasbeschermingsnet is een UV-gestabiliseerd net van polyethyleen dat op het gras wordt uitgerold en vastgezet, waarna het gras erdoorheen groeit. Het is bedoeld voor parkeerplaatsen, caravanparken, toegangsroutes voor voertuigen, recreatieterreinen en bermen in stadsparken. Het grasbeschermingsnet op rol is een flexibel systeem dat de slipweerstand van het gras verbetert en voetgangers en voertuigen tot 8 ton draagt.
Rubber grasmat en rubberen tegels
De rubber grasmat wordt over bestaand gras gelegd als valdempende ondergrond bij speeltoestellen, kabelbanen en paden, en op buitenvelden voor evenementen. Er is geen fundering of grondwerk voor nodig. Waar de ondergrond geen gras is maar een vlakke, vaste vloer, zoals op speelplaatsen, balkons en daken, zijn de rubberen tegels voor buiten de passende keuze. Met verbindingspennen of lijm vormen ze een gesloten, stroeve vloer.














































































































































