Nederlands
Engels
Bezoek HERMEQ Irlande
Bezoek HERMEQ Frankrijk
Bezoek HERMEQ DACH
Bezoek HERMEQ VSGround Protection Mats
Rijplaten van HERMEQ maken een tijdelijke rijbaan of werkvloer voor voertuigen en zwaar materieel over zachte of kwetsbare grond, en dekken sleuven en ontgravingen af waar het verkeer overheen moet. Het assortiment bestaat uit composiet grondbeschermingsplaten van formgeperst HDPE, die de last over een groot oppervlak verdelen en geen vocht opnemen, en uit stalen rijplaten met afgeschuinde randen voor een geleidelijke overgang over een sleuf.
De composiet rijplaten van Dura-Base horen bij het Dura-Base systeem, waarin ook draaimatten en halve matten passen.
-
-
- Composiet rijplaat Dura-Base HDPE - 4270 x 2440 x 102 mm - 454 kgLevering binnen twee weken
- Composiet rijplaat Dura-Base 800 HDPE - 4270 x 2440 x 102 mm - 397 kgLevering binnen twee weken
Kunststof of stalen rijplaten
Kunststof rijplaten van composiet zijn er om een rijbaan of werkvloer aan te leggen over zachte of kwetsbare grond, stalen rijplaten om een open sleuf of ontgraving af te dekken en een overgang in de weg te maken. Het verschil zit in de manier waarop beide de last dragen.
Een composiet rijplaat van HDPE ligt met zijn hele oppervlak op de grond en verdeelt het gewicht van wielen en rupsen over een grote oppervlakte. Materieel zakt daardoor minder weg en de bodem eronder houdt zijn structuur, ook in een natte periode, omdat het materiaal geen vocht opneemt. De mat draagt doordat de grond eronder over het hele vlak meedraagt.
Een stalen rijplaat overspant juist een opening. De plaat rust op de vaste grond aan weerszijden van de sleuf en draagt het verkeer over het gat heen, terwijl de afgeschuinde randen de overgang van wegdek naar plaat geleidelijk maken voor de wielen. Over een open sleuf hoort daarom altijd een stalen rijplaat en geen composiet mat. Op veel werken liggen beide typen in één route: composiet matten als rijbaan over het terrein en een stalen plaat op de plek waar die rijbaan een sleuf kruist.
Composiet en stalen rijplaten
Voor een rijbaan of werkvloer zijn er twee composiet rijplaten met hetzelfde formaat en dezelfde drukvastheid, die alleen in gewicht verschillen; voor sleuven en ontgravingen is er de stalen rijplaat.
Composiet rijplaat Dura-Base
Voor zwaar materieel en vrachtverkeer op tijdelijke toegangswegen, bouwwegen en werkvloeren is er de composiet rijplaat Dura-Base, een massieve mat van HDPE die uit één stuk is formgeperst. Dit is een andere klasse dan de dunne kunststof rijplaten die met twee personen worden verlegd voor een bestelbus of minigraver. Omdat de mat uit één stuk bestaat, zitten er geen verlijmde lagen of naden in die kunnen loslaten.
Dura-Base 800, de lichtere composiet rijplaat
Met hetzelfde formaat en dezelfde drukvastheid als de standaard mat weegt de lichtere Dura-Base 800 minder. Dat verschil telt op werken waar de matten per vrachtwagen worden aangevoerd en met een kleinere graafmachine worden gelegd, en waar een route vaak wordt verlegd. Voor de drukvastheid van de rijbaan maakt de keuze tussen beide geen verschil.
Stalen rijplaten met afgeschuinde randen
Voor een sleuf of ontgraving in de rijbaan, het trottoir of een verhard terrein, waar het verkeer moet doorgaan terwijl het werk eronder openligt, zijn de stalen rijplaten met afgeschuinde randen de keuze. De platen zijn van staal en blijven liggen zolang de sleuf open is. Formaat en dikte hangen af van de breedte van de opening en het verkeer dat erover gaat.
Afmetingen en gewicht van rijplaten
Bij staal hangen formaat en dikte af van de sleuf; bij composiet ligt het formaat vast en telt vooral het gewicht bij het leggen.
Dikte en formaat van stalen rijplaten
Het assortiment loopt van compacte vierkante platen tot platen van 3 meter lang, in diktes van 13 tot 25 mm. Een vierkante plaat dekt een smalle sleuf, een proefsleuf of een putopening af, terwijl een lange plaat een bredere sleuf of een volledige rijstrook overspant. Een dikkere plaat is de keuze naarmate de overspanning groter is, het verkeer zwaarder wordt en de plaat langer blijft liggen. Laat de plaat aan beide kanten ruim op vaste grond rusten, voorbij de rand van de sleuf die kan afbrokkelen.
Formaat van composiet rijplaten
Beide Dura-Base matten hebben één groot formaat met een werkend oppervlak van 8,45 m² per mat en een dikte van 102 mm. Met zo'n groot vlak per mat telt een rijbaan weinig matten en weinig naden, en dus weinig plekken waar matten ten opzichte van elkaar kunnen verschuiven. De dikte ligt ver boven die van kunststof platen die met de hand worden gedragen.
Leggen en verplaatsen met de machine
Geen enkele plaat in dit assortiment is bedoeld om met de hand te verleggen. Stalen rijplaten worden aan hun voorgeboorde hijsgaten met kettingen aan een graafmachine of kraan gehangen, en composiet matten worden met een graafmachine of kraan en geschikte hijsmiddelen gelegd. Ga voor de aankoop na of het materieel op het werk het gewicht van een plaat veilig kan heffen en hoeveel platen per vracht mee kunnen. De Dura-Base 800 weegt 57 kg per mat minder dan de standaard Dura-Base.
Toepassingen van rijplaten
Bouwplaats en grondwerk
Van de openbare weg naar het werk ligt vaak een bouwweg van composiet rijplaten, en waar materieel langere tijd op één plek werkt een werkvloer. Een gesloten rijbaan houdt de ondergrond draagkrachtig voor de rest van het werk en scheelt bij oplevering het herstel van sporen in het terrein. Voor rupsmaterieel op slappe grond levert HERMEQ ook houten draglineschotten.
Kabel- en leidingwerk in de weg
Een straat blijft bereikbaar voor bewoners en verkeer wanneer de sleuf, ook buiten werktijd, met staal is afgedekt. Het volledige aanbod staat bij stalen rijplaten voor de weg. Een diepe sleuf krijgt eerst sleufbeschoeiing, zodat de wanden niet inzakken onder het verkeer dat over de plaat rijdt. Bij het aanvullen van de sleuf komt de kabel- en leidingbescherming boven de nieuwe leidingen te liggen.
Dijken, natuurterreinen en agrarisch land
Bij werk voor waterschappen en terreinbeheerders telt wat een rijbaan van het ene terrein naar het andere meeneemt. Het oppervlak van HDPE neemt niets op, zodat grond, verontreiniging en zaden of plantdelen van invasieve soorten niet in de mat achterblijven en na het reinigen niet naar het volgende werk gaan. Op landbouwgrond geldt hetzelfde voor de toegang tot percelen in een natte periode, wanneer zwaar materieel het land op moet.
Evenemententerreinen
Vrachtwagens voor opbouw, podiumbouw en bevoorrading rijden op composiet rijplaten over grasvelden en parken. Door het grote formaat ligt een toegangsroute voor zware voertuigen in korte tijd, en na afloop gaan de matten in hun geheel weer van het gras. Een rijbaan die al bij de verharde weg begint en doorloopt tot de opbouwplek, voorkomt dat het eerste voertuig bij de ingang vastrijdt.
